力矩限制器的工作原理

實際上很多時候力矩限制器并無太大故障，可能只是因為原理沒弄好，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用，下面我來告訴你力矩限制器的工作原理吧！

力矩限制器是防止起重機的起重力矩或起重量超過機械當前狀態(tài)下所允許的最大載荷的裝置。它的工作原理是：根據(jù)工作前設(shè)定的機械狀態(tài)參數(shù)和工作中檢測到的機械狀態(tài)參數(shù)，檢索出預(yù)存在存貯器內(nèi)的機械當前狀態(tài)下允許的最大的載荷，以此為標準，將檢測到的實際載荷與其比較，從而判定機械的工作狀態(tài)是否安全。從起重機的工作過程來看，影響其工作狀況的主要參數(shù)有以下幾個：

臂長Ｌ，對諸如履帶式起重機之類固定臂架的機械要預(yù)設(shè)，對伸縮臂式起重機則由臂長傳感器檢測；

吊臂角度θ，由角度傳感器檢測；

工作半徑Ｒ；

工作區(qū)域，只對３６０°不同區(qū)域內(nèi)起重曲線有差別的起重機有影響，如大多數(shù)汽車起重機；

起重鋼絲繩倍率，預(yù)設(shè)；

起重力矩，由傳感器檢測；

起重量，由傳器檢測。

傳感器檢測到的電壓信號，經(jīng)過多級放大后再進行模/數(shù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，提供給CPU，由CPU完成數(shù)據(jù)的檢索、比較、顯示，并在起重載荷超載時發(fā)出報警，同時發(fā)送停止指令給執(zhí)行機構(gòu)。

以上就是我為大家?guī)砹?strong>力矩限制器的講解，力矩值是由起重量、幅度和作業(yè)工況等多項參數(shù)決定的，由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對它望而生畏。