“翻車”是吊車事故中比較常見的一種情形,導(dǎo)致吊車“翻車”的原因有很多種,下面就由吊車電腦的客服人員給大家說下吧。
1、超載
超載是現(xiàn)階段吊車行業(yè)“超普遍”的違規(guī)操作,又是引起翻車的高風(fēng)險(xiǎn)要素。
吊車的吊重是隨之重臂的傾斜角轉(zhuǎn)變而變化的(實(shí)際可參考起重性能表或電腦),《起重機(jī)安全管理規(guī)程》要求“起重設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)作。”在具體工作上因?yàn)閷?duì)所吊物件的重量估算不清,或?qū)Π踩[患 太少重視而超重起吊,使起重機(jī)失去平衡而翻車。
2、支腿
一直以來,吊車支腿下陷事故經(jīng)常發(fā)生。
這種事故的直接原因是:支腿接觸的路面軟硬不一,導(dǎo)致支腿不勻稱下陷。普遍的易于導(dǎo)致支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地,甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。
3、回轉(zhuǎn)過快
吊車在吊裝物件之初,通常不容易翻車,翻車常產(chǎn)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力,回轉(zhuǎn)越快,離心力越大,根據(jù)力學(xué)原理,吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上,該合力大于吊物重力,且方向傾斜,效果等同于超載+歪拉斜吊,十分危險(xiǎn)。因此,各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。
4、變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤
在吊裝流程中,假如操作伸臂或趴臂,就會(huì)易于發(fā)生翻車。由于趴臂和伸臂,全是在給吊車增加負(fù)重,是在作“加法”,假如在此之前吊車己經(jīng)滿負(fù)荷,繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。
5、超速轉(zhuǎn)彎
因?yàn)榈踯囍匦谋纫话闫囍匦母?,若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高,也會(huì)發(fā)生翻車。
以上內(nèi)容就是由吊車電腦的客服人員為大家整理的,希望對(duì)大家有所幫助。了解更多相關(guān)知識(shí),大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站。
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